Calendario Del Campionato Italiano Rally

Calendario del campionato Italiano Rally: 24-26 marzo 34° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio (LU); 14-16 aprile 35° Rally Mille Miglia (BS); 6-7 maggio 30° Rally Costa Smeralda (OT); 3-4 giugno 95^ Targa Florio (PA); 16-18 giugno 45° Rally del Salento; 15-16 luglio 24° Rally San Crispino (FC); 2-3 settembre 47° Rally del Friuli (UD); 16-18 settembre 31° Rally San Martino di Castrozza (TN).



Intervista a Luca Rossetti
Abbiamo proposto le stesse domande a Luca Rossetti, pilota ufficiale Abarth per la stagione 2011 del Campionato italiano Rally:

Il feeling con la vettura è buono e sostanzialmente è quello dell’anno scorso di fine stagione: andava già bene l’anno scorso quindi non vedo perché non dovrebbe andare bene quest’anno. Abbiamo fatto qualche piccolo miglioria e modifica all’assetto e sono convinto di fare una buona gara. Siamo arrivati solo sulla “finish line” ma buona parte del lavoro era già stata preparata in questa ottica: con la Trico ho già lavorato bene l’anno scorso e con la Michelin c’è la massima stima reciproca. Sarà come ogni anno un campionato divertente e molto combattuto e come al solito ci sarà molto pressione: credo che i fans si divertiranno molto.

Del calendario 2011 e del nuovo sistema di punteggi adottato quest'anno che ne pensi?

Per quanto riguarda il calendario, con il sistema di rotazione in vigore già da due anni, vi è entrato anche il Sanremo, anche se nessuno se lo aspettava. Personalmente penso che, come il mondiale insegna, ci sono delle gare che diventano le colonne portanti del campionato e senza il sanremo forse il campionato, a mio parere, perde un po’ di appeal. Ma se la Federazione ha deciso così avrà avuto i suoi buoni motivi e comunque noi corriamo dove ci mandano.
Il nuovo sistema di punteggio è sicuramente corretto in quanto prima oggettivamente veniva premiato poco chi vinceva. L’unico irschio secondo me è che con un Campionato a otto gare con un solo scarto, se qualcosa và storto all’iniziol rischi alla quinta gara di avere già assegnato il titolo, ma questo chiaramente nel bene e nel male per tutti, anche se è uno svantaggio per lo sport e lo spettacolo: per attirare interesse, sponsor e media il campionato deve essere interessante sia per la battaglia fra i piloti che fra le case impegnate: bisognerebbe studiare una formula che permetta sia di premiare chi vince ma anche di prolungare più a lungo lo spettacolo.

oggi primo rally valevole per il campionato italiano ralli del ciocco
risultato dopo la prima giornata di gara 4 le ps. effettuate solo tre valide in quanto la prima annullata.


Classifiche parziali dopo il 1.giorno di gara

Assoluta: 1.Andreucci 2.Rossetti-16.9 3.Scandola-48.8 4.Cunico-57.2 5.Michelini-1'04.3 6.Chentre-1'04.5 7.Perico-1'22.7 8.Pisi-1'43.3 9.Angrisani-2'14.4 10.Perego-2'24.9
CIR Assoluta 1.Andreucci 2.Rossetti-16.9 3.Scandola-48.8 4.Cunico-57.2 5.Michelini-1'04.3 6.Chentre-1'04.5 7.Perico-1'22.7 8.Pisi-1'43.3 9.Angrisani-2'14.4 10.Gianfico-2'31.0
CIR Produzione 1.Angrisani 2.Gianfico-16.6 3.Mezzogori-1'55.8 4.Griotti-2'36.6
CIR Junior 1.Fraymouth 2.Bosca-7.9 3.Nucita-25.4 4.Carella-55.6 5.Andolfi-3'15.7 6.Bariani-11'01.6 7.Penserini-11'08.0
Equipaggi indipendenti: 1.Scandola 2.Cunico 3.Michelini 4.Chentre 5.Perico 6.Pisi 7.Angrisani 8.Perego 9.Gianfico 10.Fraymouth
2 ruote motrici: 1.Fraymouth 2.Bosca-7.9 3.Ferrarotti-23 4.Nucita-25.4 5.Asnaghi-44.3 6.Bendotti-54.1 7.Carella-55.6 8.Batistini-55.8 9.Bettini-1'10.5 10.Storace-1'16.8
Femminile: 1.Fedi 2.Bariani a 51"4 3.Penserini a 57"8
Trofeo Renault Clio Top: 1.Fraymouth 2.Bosca-7.9 3.Ferrarotti-23 4.Nucita-25.4 5.Asnaghi-44.3 6.Bendotti-54.1 7.Carella-55.6 8.Batistini-55.8 9.Bettini-1'10.5 10.Storace-1'16.8

Ultimo aggiornamento Venerdì 25 Marzo 2011 17:34 .

forza Rox

14-16 aprile 35° Rally Mille Miglia (BS)

Dopo che si disputerà il rally Mille Miglia già il 19 Aprile Luca Rossetti Scenderà qui in Sicilia x disputare due giorni di test il 20 e 21 Aprile.per poi tornare a correre la 95° edizione del mitico Rally Targa Florio

AL 35° RALLY 1OOO MIGLIA SI PROSPETTA UNA SFIDA “STELLARE” Tre giorni di gara e quattordici Prove Speciali sono i caratteri di una gara che si annuncia di nuovo di alto livello con protagonisti importanti.

La prova spettacolo di giovedì vinta da Rossetti
Ore: 14:06
venerdì, 15 aprile 2011
Giovedì la prova spettacolo a Castezzatto ha visto il successo di Rossetti e Chiarcossi, su Abarth Grande Punto S2000. Alle loro spalle Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000), staccati di 7 decimi di secondo, e Longhi-Pirollo (Peugeot 207 S2000) a 1"4 dal primo. Quindi Chentre-Canova (Peugeot 207 S2000, a 2", Scandola-D'Amore (Ford Fiesta S2000, 2"9), Cunico-Pollet (Peugeot 207 S2000, a 4"5), Perico-Carrara (Peugeot 207 S2000, 5"), Travaglia-Granai (Skoda FABIA S2000, 5"2), Oleksowicz-Obrebowsky (Ford Fiesta, 8"), Bossalini-Mangiarotti (Peugeot 207 S2000, 8"). Primo dei bresciani Tosini, in quindicesima posizione, seguito da Albertini, ventiduesimo.

Luca Rossetti prova a spingere al massimo la sua Abarth Grande Punto S2000 e, dopo il miglior tempo nella PS9, si è ripetuto anche sui 26,56 km dello stage "Pertiche". La verità però è che Paolo Andreucci si sta accontentando di gestire il grande vantaggio accumulato nella prima tappa e sembra avere decisamente in pugno il Rally 1000 Miglia.

A quattro prove speciali dal traguardo finale, infatti, i due sono separati ancora da 46"2, tantissimi se si pensa che Rossetti nei primi tre tratti cronometrati di oggi è riuscito a ridurre il suo distacco di circa 12".

Dietro di loro Renato Travaglia continua a consolidare la sua terza posizione, aumentando il margine di vantaggio che detiene nei confronti di Alessandro Perico. Nelle posizioni a seguire poi cambia ben poco, almeno nella top ten: bisogna segnalare solo il sorpasso di Alessio Pisi a Simone Campedelli che gli vale l'ottava piazza assoluta.

CIR, Rally 1000 Miglia, 16/04/2011
Classifica dopo la PS10 (primi dieci)
1. Andreucci/Andreussi - Peugeot 207 S2000 - 2.15'43"0
2. Rossetti/Chiarcossi - Abarth Grande Punto S2000 - +46"2
3. Travaglia/Granai - Skoda Fabia S2000 - +1'40"6
4. Perico/Carrara - Peugeot 207 S2000 - +2'11"8
5. Cunico/Pollet - Peugeot 207 S2000 - +2'22"9
6. Betti/Barone - Peugeot 207 S2000 - +3'16"1
7. Chentre/Canova - Peugeot 207 S2000 - +3'40"3
8. Pisi/Cadora - Peugeot 207 S2000 - +5'43"8
9. Campedelli/Fappani - Citroen DS3 R3 - +6'00"9
10. Albertini/Scattolin - Renault Clio R3 - +6'34"2

maurizio ha scritto:

Dopo che si disputerà il rally Mille Miglia già il 19 Aprile Luca Rossetti Scenderà qui in Sicilia x disputare due giorni di test il 20 e 21 Aprile.per poi tornare a correre la 95° edizione del mitico Rally Targa Florio

mauro dove effettuerà i test luca???

la prova dovrebbe essere la santa Lucia
cmq ti faccio sapere meglio orecchi all'apparecchio resta collegato io scriverò

CLASSIFICA FINALE RALLY MILLE MIGLIA 2011
P. No Driver/CoDriver/Car Gr/Cl Time Gap

1. 4 P. ANDREUCCI . 2:56'43.9
A. ANDREUSSI 2
Peugeot 207 S2000

2. 1 L. ROSSETTI . 2:57'17.3 33.4
M. CHIARCOSSI 2
Abarth Grande Punto S2000

3. 12 R. TRAVAGLIA . 2:58'34.6 1'50.7
L. GRANAI 2
Skoda FABIA S2000

4. 7 A. PERICO . 2:58'57.1 2'13.2
F. CARRARA 2
Peugeot 207 S2000

5. 8 G. CUNICO . 2:59'50.4 3'06.5
R. POLLET 2
Peugeot 207 S2000

6. 11 L. BETTI . 3:00'45.4 4'01.5
M. BARONE 2
Peugeot 207 S2000

7. 5 E. CHENTRE . 3:01'22.8 4'38.9
A. CANOVA 2 PEN. 1'50.0
Peugeot 207 S2000

8. 9 A. PISI . 3:03'39.6 6'55.7
F. CADORE 2
Peugeot 207 S2000

9. 19 D. ILIEV . 3:04'35.3 7'51.4
Y. YANAKIEV 2
Skoda FABIA S2000

10. 23 S. CAMPEDELLI . 3:04'36.5 7'52.6
D. FAPPANI 5
Citroen DS3